Дорожный багаж — неотъемлемая часть любой поездки, и его выбор и уход за ним часто вызывают множество вопросов. Среди путешественников циркулируют различные мифы о том, что правильно, а что нет, и многие из них могут неприятно удивить нас при планировании поездки. В этой статье мы развенчаем самые распространённые мифы о багаже.
Миф №1: Нет смысла покупать дорогой чемодан
Факты: Учитывая, что обращение с чемоданами в аэропорту не самое бережное, может показаться, что инвестиции в более дорогой чемодан — напрасные, но всё наоборот. Хотя не каждый дорогой чемодан обязательно более качественный, правильно выбранный, качественный чемодан имеет больше шансов пережить поездку без повреждений, и, таким образом, меньше риск, что он окажется у мусорки уже после первой поездки. Кроме того, у качественных чемоданов выше вероятность, что к ним можно будет найти запасные части. Вам не придётся выбрасывать весь чемодан из-за одного сломанного колёсика.
Миф №2: Если колёсики на винтах, их всегда можно заменить
Факты: С технической точки зрения часто несложно открутить колесо у дорожного чемодана. Проблема возникает тогда, когда вы хотите заменить открученное колесо новым. У каждого чемодана свой тип колёс, поэтому необходимо убедиться, предоставляет ли производитель вообще запасные части.
Миф №3: Для полёта в самолёте полезно оборачивать чемодан плёнкой
Факты: Ни с точки зрения безопасности, ни с точки зрения прочности не стоит оборачивать чемодан в плёнку. Всегда лучше защитить свои вещи качественным замком TSA и защитным чехлом. Сотрудники аэропорта должны загружать чемоданы в самолёт в условиях нехватки времени, и когда они хотят переместить чемодан на большее расстояние в багажном отсеке, они тянут его по полу. Чемодан, обёрнутый плёнкой, не скользит, и его невозможно так переместить, поэтому их вынуждены его бросать. Парадоксально, но обёрнутый чемодан может быть подвержен большему риску повреждения.
Миф №4: Жёсткие (каркасные) чемоданы легко трескаются
Факты: Этот миф тесно связан с качеством багажа. Если вы правильно выберете жёсткий чемодан из прочного материала, то минимизируете риск трещин от ударов. Идеальным вариантом для таких случаев является багаж из полипропилена, например, коллекция American Tourister Soundbox.
Миф №5: Существует один универсальный размер ручной клади
Факты: Унификация размеров была бы удобной, но, к сожалению, каждая авиакомпания допускает разные размеры. Эти размеры определяются конструкцией самолёта, и именно поэтому предложение об унификации параметров ручной клади в Европарламенте было отклонено.
В большинстве случаев вы не ошибётесь, выбрав стандартный размер S с габаритами 55 × 40 × 20 см, но всегда необходимо проверить требования конкретной авиакомпании, с которой вы летите.
Также стоит учесть, что при покупке билетов у бюджетных авиакомпаний в стоимость часто включена только малая ручная кладь размером с рюкзак, которую можно разместить под сиденьем перед собой (например, у Ryanair это 40 × 25 × 20 см), а за классическую ручную кладь приходится доплачивать.
Миф №6: Ручной чемодан можно не запирать
Факты: Хотя кражи из ручной клади случаются нечасто, всё же такие случаи бывают, и поэтому стоит также запирать ручной чемодан и по возможности не выпускать его из виду. В самолёте старайтесь разместить его в отсеке прямо над собой или чуть впереди, чтобы иметь его на виду.
Миф №7: Ручная кладь не нужна, если всё можно упаковать в сдаваемый багаж
Факты: В идеальном мире, где ни один зарегистрированный багаж никогда не теряется и всегда прибывает в пункт назначения вместе с вами, возможно, этот миф был бы правдой. Но, к сожалению, мы не живём в таком мире, и потому полезно положить хотя бы необходимые гигиенические принадлежности и одежду на 1–2 дня в ручную кладь. Поиск базовых вещей на отдыхе может быть неприятным. Хотя потеря или задержка багажа — скорее исключение, стоит быть готовым ко всему.
Миф №8: Больше чемодан — всегда лучше
Факты: Может показаться, что лучше купить самый большой чемодан, в который всё поместится, но на деле лучше научиться упаковываться эффективно. Следует помнить, что если вы полностью наполните большой чемодан, он станет очень тяжёлым — вам будет сложно им управлять, и, возможно, вы превысите лимит веса, установленный авиакомпанией. Не говоря уже о том, что если чемодан потеряется со всеми летними нарядами, вы останетесь без одежды на весь отпуск.
Миф №9: Для сдаваемого багажа размеры не важны
Факты: Ограничения на сдаваемый багаж зависят от конкретной авиакомпании. Некоторые допускают любые размеры до 23 кг, другие ограничивают, например, суммой сторон до 158 см. Поэтому перед покупкой багажа стоит узнать, с какой авиакомпанией вы летите и каковы её требования. Только так вы избежите неожиданных доплат за превышение лимитов.
Миф №10: Лучший цвет чемодана — чёрный
Факты: Чёрный цвет действительно считается классикой, он сочетается со всем и всегда выглядит элегантно, но при ожидании сдаваемого багажа в аэропорту становится ясно, что на классику делают ставку почти все — и все чёрные чемоданы выглядят одинаково. Ищите потом свой на ленте! В такие моменты многие оценят, например, розовый или оранжевый. Ярко окрашенный чемодан сразу выделяется.
Миф №11: Возможность стирки тканевой подкладки чемодана — бесполезна
Факты: «Я никогда не буду стирать внутренности чемодана, мне это не нужно» — так думают многие путешественники до того момента, как на обратном пути с моря у них не прольётся в чемодане масло для загара с повреждённой крышкой. Тогда они понимают, что постирать подкладку чемодана совсем не просто, если она несъёмная. Если не хотите сталкиваться с этим — советуем выбрать чемодан Roncato Ypsilon, у которого внутренности легко извлекаются и стираются в машине.
Мифы о дорожном багаже часто вводят в заблуждение и в некоторых случаях могут стоить нам денег и времени. Поэтому важно подходить к выбору и уходу за багажом обдуманно и вооружившись достаточной информацией. Будь то выбор качественного чемодана, его защита или требования авиакомпаний — хорошо подготовленный путешественник избежит множества неприятностей и сможет сосредоточиться на самом главном — наслаждаться поездкой.
